Grupa Wielton należąca do grona trzech największych europejskich producentów naczep, przyczep i zabudów prezentuje paletę nowoczesnych pojazdów i rozwiązań podczas targów Transport Logistic w Monachium. Odwiedzający halę A6, stoiska 432 i 337/436 w dniach 2-5 czerwca mogą zobaczyć nową, wystandaryzowaną naczepę kurtynową Wielton EVO, inloader double-deck Flexliner SDT marki Langendorf, a także zapoznać się z rozwiązaniami Aberg Service, Aberg Connect oraz ReTrailer.
- Czerwcowe targi w Monachium stanowią cenną okazję do zaprezentowania najnowszych innowacji w transporcie drogowym szerokiemu gronu profesjonalistów, a także poznania wciąż zmieniających się potrzeb i wyzwań stojących przed firmami transportowymi. Grupa Wielton oferuje nie tylko szeroką gamę naczep, przyczep i zabudów. Dostarczamy również kompleksowy pakiet rozwiązań obejmujący m.in. własne systemy telematyczne i TPMS, jak i wciąż rozwijający się wachlarz usług związanych z pojazdami. W ramach strategii rozwoju, w ostatnim czasie wzbogaciliśmy naszą ofertę o fabryczną renowację naczep i wprowadziliśmy na rynek wystandaryzowaną naczepę kurtynową Wielton EVO. W połączeniu z cyfrową platformą zakupową i inteligentnym pakietem usług tworzy to zintegrowany ekosystem, który zapewnia efektywność, jakość i innowacyjność w jednym kompletnym rozwiązaniu.
– powiedział Paweł Szataniak, Prezes Zarządu Grupy Wielton.
Produktem marki Wielton, prezentowanym podczas czerwcowego wydarzenia w Monachium jest nowa, uniwersalna, wystandaryzowana naczepa kurtynowa Wielton EVO. Pojazd zaprojektowano z myślą o maksymalnej funkcjonalności i efektywności. Konstrukcję EVO cechuje wysokowytrzymała, zoptymalizowana wagowo stalowa rama, która została zabezpieczona antykorozyjnie z wykorzystaniem technologii kataforezy. W produkcie zastosowano lekkie i wytrzymałe aluminiowe drzwi oraz ścianę przednią, składany dach Edscha, a także osie wyprodukowane przez BPW. EVO posiada certyfikat XL z dodatkiem do przewozu napojów, a także pierwszą oś podnoszoną. Ponadto pojazd wyposażono w komplet uchwytów promowych. Waga naczepy to jedyne 5 600 kg w wersji podstawowej. Wielton EVO to nowoczesne, zintegrowane rozwiązanie, które łączy wysokiej jakości naczepę kurtynową, cyfrową platformę zakupową oraz pakiet inteligentnych usług w jeden spójny ekosystem. Uzupełnieniem naczepy jest cyfrowa platforma e-commerce, dzięki której cały proces zakupu może odbyć się w całości online. Ponadto, EVO to również dostęp do pakietu usług wspierających eksploatację pojazdu. Są to rozszerzona gwarancja, dostosowana do potrzeb telematyka Aberg Connect ze zdalną diagnostyką oraz dostępność części 24/7.
Dwupoziomowa naczepa Flexliner SDT marki Langendorf prezentowana w Monachium to inloader przeznaczony do transportu ładunków suchych. Przy zachowaniu zgodności z przepisami dotyczącymi długości pojazdu, trzyosiowa naczepa może przewozić do 54 europalet lub do 87 kontenerów rolkowych (820 mm x 720 mm) - co oznacza do 66% większą pojemność ładunkową i 40% mniejszą emisję CO₂ w porównaniu ze standardową naczepą. Flexliner posiada drugi poziom podłogi i jest kompatybilny z dwuosiowym ciągnikiem siodłowym. Podstawową konstrukcję stanowi spawana rama wykonana z wysokiej jakości stali, wzmocniona w obszarach narażonych na duże obciążenia. Podłoga i podłoga pośrednia są wykonane z antypoślizgowego i cichobieżnego aluminium o grubości 45 mm. Przednia ściana, panele boczne i dach skrzyni ładunkowej do przewozu ładunków suchych są wykonane z paneli GRP o grubości 25 mm. Z tyłu znajduje się pionowy podnośnik hydrauliczny Dhollandia DH-VH, model VJH32, o udźwigu 3000 kg. Jest on wyposażony w barierkę zabezpieczającą i zdalne sterowanie podnoszeniem, opuszczaniem, otwieraniem i zamykaniem. Winda umożliwia szybki i wydajny załadunek i rozładunek górnego poziomu Flexlinera. W zależności od potrzeb, towary mogą być rozładowywane na poziomie gruntu lub za pomocą rampy.
Kolejną spółką z Grupy Wielton, która prezentuje swoje rozwiązania podczas czerwcowego wydarzenia w Niemczech jest Aberg Service, która prowadzi kompleksową obsługę serwisową dla Klientów Grupy Wielton. Jej portfolio obejmuje wsparcie techniczne, części zamienne, sieć serwisową, serwis mobilny, rozwój kompetencji, gwarancję, pomoc w przypadku awarii 24/7, kontrakty serwisowe i działalność detaliczną. Będąc organizacją posprzedażową, dostarcza rozwiązania dla wszystkich marek w Grupie i wykorzystuje synergie organizacji wielomarkowej w obszarze usług. Posiada ponad 420 punktów serwisowych w 30 krajach.
W Grupie Wielton za rozwój i wdrażanie rozwiązań telematycznych w pojazdach odpowiada Aberg Connect. Aberg Connect jako dostawca sprzętu, platformy internetowej ATP (ABERG Telematic Portal) oraz szeregu aplikacji mobilnych zapewnia bogactwo danych i informacji. Dzięki aktualnym informacjom dot. pozycji pojazdu, temperatury i ciśnienia w oponach oraz danym z systemu EBS, przewoźnicy mogą monitorować pojazd w czasie rzeczywistym, ale także przewidywać niepożądane sytuacje, które mogą wystąpić w przyszłości. Ponadto, portal ATP daje możliwość monitorowania floty, wyznaczania optymalnych tras czy ustawiania alarmów dla poszczególnych parametrów naczepy. Szereg aplikacji mobilnych wspiera kierowców, spedytorów i właścicieli flot czy serwisantów. Dzięki rozwiązaniom Aberg Connect flota może być bezpieczna i eksploatowana w prawidłowy sposób, co może znacznie wydłużyć jej żywotność.
ReTrailer zajmuje się pełną renowacją naczep wszystkich producentów, a także recyklingiem oraz upcyklingiem ich komponentów. Działalność spółki pozwala na przywrócenie pełnej sprawności i estetyki naczepom, a przede wszystkim wydłużenie cyklu ich życia nawet o kolejne 6 lat. Spółka oferuje szerokie portfolio w pełni sprawnych naczep używanych oraz naczep po renowacji, jak i usługi odnowienia pojazdów Klientów.
